Cómo importar productos a Argentina: guía completa 2026

Si estás pensando en importar y no sabés por dónde arrancar, esta guía es para vos.

No importa si sos emprendedor, monotributista o si ya tenés una empresa — importar productos es una forma concreta de mejorar tus márgenes, conseguir productos que en Argentina no se fabrican, o directamente montar un negocio. Lo que necesitás es información clara para arrancar sin meter la pata.

¿Se puede importar sin ser importador registrado?

Sí. Y esto es lo primero que sorprende a mucha gente.

Si importás vía courier internacional, no necesitás tener CUIT habilitado como importador ni estar inscripto en ningún registro. Esto significa que un monotributista, un emprendedor que vende por redes sociales, o cualquier persona puede recibir mercadería del exterior sin trámites previos.

Si tu operación va por marítimo o carga aérea general, ahí sí necesitás CUIT importador, ser responsable inscripto en IVA y contratar un despachante de aduanas.

La conclusión es simple: si estás arrancando, el courier es tu puerta de entrada al mundo de la importación. Sin burocracia, sin habilitaciones, sin despachante.

Modalidades de importación: ¿cuál es la tuya?

Courier internacional

Es la modalidad más popular para emprendedores e importadores que arrancan. El envío se gestiona puerta a puerta — Shippar recoge la mercadería en origen y la entrega en tu domicilio en Argentina.

Lo que tenés que saber:

• Peso máximo: 50 kg por caja. Recomendamos 20-25 kg — las cajas más chicas se deforman menos y los operarios las manipulan mejor.
• Cantidad de cajas: Infinitas. Podés enviar 1 o 300, siempre que el FOB total no pase de USD 3.000.
• CUIT importador: No se necesita.
• Impuestos: Pagás ~30% menos que en una importación formal. No se cobran IVA adicional (21%), percepción de ganancias (6%) ni IIBB (3,5%).
• Entrega en domicilio: Incluida.
• Depósito fiscal: No aplica.

¿Para quién es? Para el emprendedor que quiere testear un producto, el monotributista que no puede ir por marítimo, el vendedor de repuestos que necesita stock rápido, o cualquier operación donde velocidad y simplicidad sean prioridad.

Carga marítima

Es la modalidad para escalar. Se envía por barco en contenedores completos (FCL) o en carga consolidada con otros importadores (LCL).

El marítimo es más económico que el aéreo porque se cobra por CBM (metro cúbico — espacio ocupado), no por kilo. El valor base ronda los USD 30 por CBM, con un máximo de 1.000 kg por CBM. Se aplica la regla W/M: la naviera cobra por lo que sea mayor — 1 CBM o 1 tonelada.

Pero ojo: el flete es solo una parte del costo. El marítimo tiene costos adicionales importantes: despachante de aduanas (~USD 600 mínimo), depósito fiscal (USD 900-1.000), gastos SIM, desconsolidación y flete desde el depósito fiscal hasta tu domicilio. Un envío chico de 1 CBM puede terminar costando más de USD 1.500 todo incluido.

Tiempo estimado: 2 a 3 meses de punta a punta.

Dato clave: Si sos monotributista, no podés importar vía marítima. Necesitás ser responsable inscripto.

Carga aérea general

Es el punto medio. Se usa cuando el envío supera los límites del courier pero no querés esperar 3 meses por un barco. Shippar brinda el transporte internacional; el despacho queda por cuenta del cliente.

¿Qué productos se pueden importar?

La mayoría se pueden importar sin problemas: electrónica, textiles, accesorios, insumos industriales, repuestos, herramientas, artículos para el hogar, juguetes (sin pilas), y mucho más.

Pero hay excepciones que tenés que conocer antes de comprar.

Productos que NO se pueden importar

• Productos con marca registrada (Nike, Apple, Samsung): No entran por courier ni marítimo, salvo representante oficial con autorización documentada.
• Líquidos: Prohibidos en courier.
• Maquillajes y cosméticos: Requieren habilitación de ANMAT.
• Productos prohibidos: Armas, sustancias controladas, material peligroso.

Productos con intervención de terceros organismos

Algunos productos necesitan autorización de organismos como ANMAT (productos médicos, alimentos), INTI (productos industriales), o la Secretaría de Energía y Secretaría de Comercio (artefactos eléctricos que se conectan a la red).

Shippar puede transportar estos productos, pero no gestiona las certificaciones — eso lo resuelve el cliente. Sí asesoramos sobre qué productos suelen requerir intervención.

Dato útil: Vía courier, podés importar productos que requieren certificación de seguridad eléctrica sin tenerla habilitada al momento del envío. Pero para la venta posterior en Argentina, sí la necesitás.

¿Cuánto cuesta importar un producto?

El costo de importar no es solo lo que le pagás al proveedor. Hay varias capas de costos que se suman.

Los componentes del costo

1. Valor FOB (Free On Board): El costo del producto puesto en origen.
2. Flete internacional + seguro: El transporte. Depende del peso facturable, origen y servicio.
3. Valor CIF (Cost, Insurance and Freight): FOB + Flete + Seguro.
4. Derechos de importación (arancel): Entre 0% y 35% según posición arancelaria. Se calcula sobre el CIF.
5. Base imponible: CIF + Derechos de importación. Esta es la base para el resto de los impuestos.
6. Impuestos: Tasa estadística (3%), IVA aduanero (21%), y en importaciones formales: IVA adicional (21%), percepciones ganancias (6%), IIBB (3,5%).

Para calcular todo esto con tus datos reales → cotizador de importación de Shippar.

Peso real vs. peso volumétrico

El flete aéreo no se calcula solo por cuánto pesa tu caja. Se calcula por el peso facturable, que es el mayor entre el peso real y el peso volumétrico.

La fórmula es: (Largo cm × Ancho cm × Alto cm) ÷ 5.000 = Peso volumétrico en kg

Consejo: Armá las cajas lo más compactas posible. Reducir 5 cm de alto puede ahorrarte plata real en el flete.

¿Cuánto tarda una importación?

Courier

Estos tiempos pueden variar si la carga pasa por canal rojo en aduana (inspección física).

Marítimo

Tránsito puro: ~45 días. Pero planificá con 2 a 3 meses de punta a punta.

Paso a paso: cómo importar con Shippar

1. Elegí tu producto y proveedor. Investigá precios, calidad y cantidades mínimas.
2. Cotizá el costo total. Usá el cotizador de importación para estimar flete, impuestos y costo total.
3. Evaluá si es rentable. Pasá por la calculadora de rentabilidad para saber si margen y ROI cierran.
4. Coordiná el envío. Una vez que decidiste, coordinamos recolección en origen y transporte.
5. Seguí tu carga. Rastreá el estado en tiempo real.
6. Recibí en tu puerta y vendé.

Errores comunes al importar por primera vez

• Comprar sin cotizar. Muchos compran sin calcular el costo real. Cuando suman todo, el negocio no cierra.
• Ignorar el peso volumétrico. Productos livianos pero grandes pueden salir mucho más caros de flete.
• Importar con marca. La aduana retiene mercadería con marcas registradas.
• No verificar certificaciones. Productos que necesitan ANMAT, INTI o seguridad eléctrica pueden quedar retenidos.
• Subestimar tiempos en marítimo. 45 días de tránsito no son 45 días de punta a punta.
• Olvidar impuestos recuperables. Son recuperables, pero hay que poder bancar el desembolso inicial.

¿Es rentable importar?

Depende de tu producto, tu canal de venta y cuán bien hagas los números.

En Mercado Libre, un margen neto del 20-25% suele ser un piso razonable. Con web propia (Tienda Nube, por ejemplo), los márgenes pueden ser más altos pero tenés que invertir en adquisición de clientes.

Lo más importante: calculá antes de comprar. Usá la calculadora de rentabilidad de Shippar para saber si el negocio cierra con tus datos reales.

Preguntas frecuentes